Caminhão Mercedes 1113, São Paulo, SP.
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20 respostas para “Caminhão Mercedes 1113, São Paulo, SP.”
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Esse guerreiro tem até vídeo:
http://www.youtube.com/watch?v=W9zP5zZuAp4
Já houve protesto dos moradores para a retirado desse gigante, mas até agora nada foi feito e o bonitão continua por lá.
Cada dia que passa com menos peça..hehehe -
Esse já era. Serve para retirar poucas peças que ainda sobram.
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Não entendo nada de caminhões, mas já ví para vender cabines completas, nesse caso é só colocar uma cabine nova, um motor e está pronto para o trabalho; seria isso???
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Vai precisar de sistemas de freios, parte eletrica, interior também, (da para fazer novamente, mas se o chassis estiver em bom estado, se tiver trincado da para recuperar, mas se estivem empenado ja era)
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Esse aí por mim o Barba pode jogar direto na prensa e no triturador de sucata, depois que o Incendiário atear fogo nele!!! É uma MERDA a menos nas ruas pra poluir o meio ambiente e atrapalhar o trânsito!
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adoto o adesivo da radio Mix Fm
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já era por mim pode destruir
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Putz, é uma pena ver um desses gigantes se acabar desse jeito. Sem sombras de dúvidas, batalhou muito em vida, e agora jaz fenecido e depredado ao relento e as intempéries.
Vai ser sucateado, não vejo outro caminho. RIP.
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Guerreiro ai esse da foto! ja esta sendo depenado e logo vai virar sucata! ai o homem barbudo sabe o que fazer…kkkkkk
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Motor refrigerado a ar …
no caso, só ficou o “ar’ .
Também tinha freios a “hidro-vácuo” e no momento só restou o vácuo …
Poderia ter sido trucado, mas só resta o truque do “eixo invisível” que jamais foi usado …
A cabine … bem a cabine que já viajou muito, hoje nem para cabine telefônica se presta …
1113 ou seja 11:13 e em exatos 47 minutos ouvirá as badaladas das !2:00 horas PM e se transformará numa abóbora, sem cinderela, sem chances de volta porque pra esse pobre Mercedes o baile já acabou e ele “dançou” na vida …
Seu último frete será para carregar as ilusões que teve em vida …
Na estrada da vida este último bilhete do pedágio não será pago e o resto de óleo diesel purgará gota a gota na calçada enquanto aves de rapina bicam-lhe a carcaça … -
Uma cabine neste estado, com teto alto e “cara preta” deve valer em torno de R$ 2000,00, um caminhão mercedes para ter teto alto e cara preta deve possuir freio estacionario, o que é norma. Pela foto e pelo vídeo, não esta dificil de reformar. Acredito que o mesmo possua problema com documentos, dividas ou inventario. Uma cabine de MB completa, reformada teto alto e cara preta vale mais de R$ 4500,00.
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Esse tá só a capa da gaita, e o que ainda não roubaram com certeza não presta ou então ainda não tiveram tempo de tirar……..serve apenas para desmanche e reaproveitamento de peças….R$0,19 o quilo para tal fim e vou buscar………
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A cabine serve para reformar ónibus de essa linha. Na Argentina é muito comum trocar velhos ónibus Mercedes 1112/1114 fora de servico en caminhoes, seja com a carrocaria cortada o com uma cabine original de caminhao.
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a ‘canoa furou’ pra esse ai …
mas em Manaus está um dos dois únicos Amphicar existentes no Brasil.
nesse não entra água não … -
Triste mas acho que é somente doador!
Complicado que um inútil assim largado na rua, acaba virando casa de mendigo, ou ponto de utilização de drogas dos zumbis….
No caminho p/ meu trabalho tem um fusca e um renault 19 abandonados, e certa noite passei por lá, e vi o fusca c/ a porta aberta, sem ninguém dentro….passei devagar, e a porta escancarada….sabado agora, passei lá de novo, 2 da madrugada, e tinha dois caras lá dentro, e um do lado de fora vigiando, segurando a porta fechada, e encarando todo mundo que por ali passava….pela cara de nóia louco dele, estava queimando uma pedra lá dentro…..
Passei bem rapido pelo local!!!! -
so serve de doador mesmo
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Este caminhão é do Giba
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O giba já reformou este caminhão.
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esse 1113 ja foi reformado? preciso de uma cabine dessa o meu ainda e cabine baixa
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mercedes é igual fusca dá pra ele voltar mas vai se gastar uma grana violenta aí precisa de cabine motor e cambio depois vem s demais peças pequenas aí que o chicote estrala….
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