Valério, centro do São Paulo-SP.
Chevrolet Marajó
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Comentários
67 respostas para “Chevrolet Marajó”
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Depenado ao extremo.
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Lamentável! Só deixaram rodas e carroceria.
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Tem motor ainda!
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Tem motor, cambio, rodas, suspensão, eixos, direção, freios, vidros e tampa traseira.
Não tá “tãaaao” depenado assim… ^^! xD
Abraços
ass
Kiko Molinari-
É mesmo, fofo Kiko. Ainda tem 75% do carro, né não?
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talvez 73,47 % seja o mais preciso , levando em conta que na roda traseira direita falta um parafuso e na tampa traseira o emblema está quebrado na metade …
huiahuiahuia …
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Valério está de volta às “foticações” (como diria o colecionador de Ford Falcon, Deroccy (Arg.-USA)_), promete muito! Esperemos!
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gracias professor Russel …
e tenho uma ‘ suepresinha ‘ interessante na manga …
huiahuiahuia … ( Sibelesco riso )-
Aiii, fofo, que medo! Assustei. Brrrrrrrrr…….
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Esse negócio de querer passar a mão é um perigo, né não?
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Soube que existiu uma versão automática da marajó, sera verdade?
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sim, teve sim uma versão automatica !
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Estta automatica é mosca branca, quanto a essa é mosca varejeira hihihihi
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Essa marajó poderia ir para a siderurgica que falta não ia fazer, melhor o cara pegar 200 pilas do que deixar aí.
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é uma pena esse carro estar assim é um otimo carro
sou de caldas novas e tenho um desse filé com motor de opala e sonseira
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Ainda da p brincar no barro com ela!!!!!!!!!!!!!!!!aushuahsuahsuahsuahsu
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era da fábrica de toldos …
mas superestimou a ‘ proteção ‘ …
na boca de fumo da cracolândia
viu esvair-se em ‘ fumaça ‘ as esperanças de retornar à ativa …
capô … 2 pedrinhas …
portas … 3 pedrinhas …
o ‘ cachimbo ‘ deve ter sido o primeiro …
crônicas de um esquartejamento anunciado …-
Fofo, vc está me provocandoooooo…..
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ahhh xá ver se entendi …
foram as pedrinhas …
hehehe ….
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Que tralha hein? Mas parece que foi acidentada e estão tentando arrumar. Sebem que a idéia de mandar para a siderurgica é melhor.
Existiu sim Marajó automática, foram feitas apenas 12!
http://portalmaxicar.blogspot.com/2009/02/novinha-e-automatica.html-
WMG! 12! Raridade nacional!
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Com certeza foi aqueles noinhas que fizeram isso com a pobre coitada;;;
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em SP se acha de tudo pelas ruas…
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Está ai um belo carrinho para o dia dia. É muito melhor pegar uma depenada, mas alinhada, do que fazer como a grande maioria que pega carros desalinhados pra restaurar, quando que no fianl, fica somente uma reforma porca mau feita.
Eu tive uma 81 que era meu xodó. O antigo dono já tinha colocado toda mecânica 92.
PS: Só vi uma vez na vida um chevette automático, assim como ví uma vez na vida tambem um Kadett automático.
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chevette tem 4P, automático e com ar condicionado de série… mas se existe um chevette com todas essas configurações em um carro só, são outros 500…
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chevette automático não é tão raro de se ver, era a “única” opção acessível aos portadores de necessidades especiais. é um carrinho extremamente confiável.
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no desmanche, um chevette automático vale milhões… o chevette em si não, mas o diferencial dele… para colocar em chevette com motor de opala, não tem coisa melhor (curso mais longo, velocidade final maior)-
Achei um hehehehe
http://www.meucarronovo.com.br/carros/detalhe/?id=2032220#topo
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Só a caveira hehehe
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Ahhh agora que vi … tem até banco de couro …
Quanto a marajo automatica , não sabia que tinham sido tão poucas assim …
esses tempos vi uma à venda e nem estava tão cara… -
Dúvida (meio que) pertinente: Chegou a sair Chevette Jeans automático? Se sim, seria um excelente ítem de coleção (como se o Jeans por sí só já não o fosse).
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No ano que lançaram o Jeans não tinha disponível o opcional do cambio automático, só depois de 83, 84 se não me engano… na verdade o Jeans é um modelo pelado, nem teria como vir com o tal cambio nem ar condicionado que foi lançad nos modelos à partir de 1980.
Abraços -
as séries mais “diferentes” do cheva sairam só no modelo tubarão… o jeans e o pantera (cor-de-rosa). particularmente, o tubarão é o modelo mais bacana do chevette…
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O Rosa-Pantera 73 na verdade era de produção normal com essa tinta, sairam tb os caminhões, C10s e os opalas nesse tom.
Entre as versoes dele do modelo anterior à 77 tinha o “Tropical” os ‘Gps” e a série Gama se nao me falha a memória (sugeria economia de combustivel) junto com os opalas 77 no caso … O jeans saiu no ano 79 com interior de jeans mesmo, só vi branco e prata (tenho um hoje)
Abraços -
Até onde sei a série Gama saiu somento no Opala e Caravan e era identificada com um circulo vermelho ao redor do desenho das marchas na manopla de câmbio. Séries especiais do Chevette são a Jeans e a Ouro Preto. Os chevettes GP “Gran Premio” foram batizados assim por terem sido inaugurados como Pace Car na fórmula 1. Tevwe uma Marajó 6cc que tambem foi Pace Car, mas foi somente demonstração, como a o tal de Opala Águia, feito somente uma unidade para demosntração no Salão do Automóvel. Hoje em dia o diferencial destes chevettes automáticos são muito procurados em especial por quem pretende turbinar um chevette, uma vez que sua relação é mais longa que o original.
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Rafinha, o jeans tem azul claro tb… fica bem bacana!
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Uilian, saiu a série Gama Opala e Chevette fabricaram 5 mil (2.500 de cada um) em 77 que visava economia de gasosa, Ouro Preto é mais moderna saiu em duas configuraçoes (preto/dourado ou dourado/preto) e tem a linda versão dos S/R 80/81 acho… e como disse antes a série “País Tropical” não menos bonita, com as rodas do Gp cor marrom/beje e toca fitas “estéreo” e espelho carenado…
O Jeans azul nunca vi, deve ser então a configuraçao mais bonita e harmônica, azul com interior azul!
Abraços!! -
Ah, Caravan não saiu Gama, até onde eu lembro … !
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ao Rafinha de novo…
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oficialmente, o chevette jeans SÓ SAIU PRATA… os outros que vemos por aí são genéricos… rs
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q carniça!!
tirem esse escombro dai!!haha -
Pois é, nos anos 80 teve o Chevette automático. Bem raro, é verdade. Mas, cabe lembrar também, que o Del Rey teve versão automática, também bastante rara nos dias de hoje…
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Ai, fofo, eu não dispenso hoje um cambiozinho automático básico. Que conforto.
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É bom mesmo um cambio automático… para mim é como mulher experiente: só deitar na cama que ela faz tudo! que conforto …. hehe
Abraços! -
a Rafinha …
seu … preguiçoso … hehehe !!!
huiahuiahuia … -
Val, fofo, senti que rolou algo ente vc e o Rafinha…
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“Sujeito a guincho”… Seria uma mensagem subliminar p/ marajó?! huiahuiahuia…
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deve ter ‘ guinchado ‘ , ‘ esperneado ‘ , chorado e até rangido …
mas pelo visto ninguém se ‘ comoveu ‘ …
patética a situação dessa ‘ peruinha ‘ que levava os ‘ executivos de toldos ‘ …
ficou sem uma ‘ cobertura ‘ …
Brasil om pais de ‘ TOLDOS ‘ …
que é pra ‘ cobrir ‘ todas as ‘ maracutaias ‘ feitas em brasília …
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Olha, como diria o amigo Barebacaw, “canbio altomatico” não é a minha praia. Acho que não me daria bem dirigindo nos EUA. Mas, para efeitos de coleção, é um item bem raro e colecionável sim.
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meu pai já teve um chevette tubarão preto 77 (desculpa Russel) hahah muito lindo na época, chamava a atenção por onde passava, principalmente pelas rodas que ele colocou era show de bola o carrinho, se der vou escanear umas fotos e pedir para o Russel postar no blog na seção nostalgia haha, e falando de marajó tive uma também ano 1986 verde metálico com rodas de ômega cd era um carro muito macio de dirigir depois troquei-a pela minha gloriosa e maravilhosa ipanema sl/e 1993.
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planeta terra chamando Russel…
planeta terra chamando Russel… -
Essa aitem jeito hainda!!!!Saudades da minha marajo, 80 primeiro ano, toda original, levava a galera pra festa so na cachorreira iam 4 ou 5……. bons tempos!!!!
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Chevette bacana são o Ouro Preto (1982) e os S/R. Quanto ao Jeans (1979) era uma versão pelada para o público jovem… http://img150.imageshack.us/img150/8097/jeans03ug1.jpg Inclusive vinha com um “bolso” na lateral do banco, se não me falha a memória. Foi lançado para concorrer com o Corcel II Hobby e com o Passat Surf.
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WHERE IS THE RUSSEL????
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Tive problemas no PC, novamente…
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Congelou ele? ashuashuashua Lages SC agora 20:51Hs 3.4C° 😛
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Quer umas aulinhas básicas, Fessô?
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Grato, Catá; melhor não… Seu amor, o Jair, pode magoar-se…
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Quiquéisso, Fessô. Minha paixão é outra, um gayucho bem apanhado…
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kd a marajo ai?
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como diz a letra da música …
ex carro de jó …
jogaram pra enferrujá …
tira …
arranca …
deixa estragá …
ferrugem com ferrugem …
faz o carro se acabá …
ferrugem com ferrugem …
se acabando a desmanchá …
hahaha …-
Gostei da “adaptação” da letra huiahuiahuia…
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fazia tempo que você não mandava uma dessas, hein?
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O Val é um verdadeiro Camãos, né mesmo? Ou será Copés?
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Catarino , ‘ o val ‘ é apenas a representação de uma figura geométrica …
( apenas uma bola achatada para alguns , um OVNI , para outros )
hehehe …
e que pode ser executada c’oasmãos e c’ospés …
mas sai melhor con ‘ el compass ‘ diria Miguelito ( hijo de Don Quino ) -
Céus, tem Val pra tudo que é lado aqui. Vamos combinar uma coisa: o Val é Val, e vc é Vale, valeu?
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Fofo Vale, eu gosto muito do Miguelito e também da Mafalda. Pensei que era o único, mas vejo que já somos dois. Vamos pedir ao Fessô Russel para fazer um blog deles, topa? E abrir um fã clube. Eu sou o presidente, e vc, o vice.
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Na verdade a afirmação soaria mais consoante com o Felipito .
Catarino , falou-se aqui em oval , o que remete à elipse …
Já sua Excia. Catarino I plenipotente mandatário do Principado de Catarínia é um ( modesto ) hiperbólico … heheheO supracitado Principado , um dsos menores do mundo (físicamente ) , mas extrapola-se ‘ diâmetro cintural ‘ afora extendendo-se a distâncias virtuais ainda não mensuradas e variáveis segundo o ‘ego-infalamento ‘ pulsante de Sua Sereníssima Imperante Majestade …
hehehe
Ps.: Lembrei-me do Collor o ‘ caçador de Marajpos ‘ …
ah , não era de marajás …
huiahuiahuia
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Hoje ele caça maracujás, fofo. Vc já comeu maracujá? Eu nunca comi mará.
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