CARROS INÚTEIS e confrades: a façanha de um resgate…

Depois de termos postado aqui, há algum tempo, fotos impressionantes mandadas pelo Maurício, de São Leopoldo-RS, com dois Chargers em situação tétrica, vem a boa-nova, do Mário Buzian: os carros foram resgatados e remetidos a quem pode cuidar destes clássicos. E tudo começou aqui, no blogue, numa simples postagem. Estou especialmente feliz, hoje, por tudo: pelo blogue, pelos carros, pelos amigos Mário e Maurício – nobres engajados neste meio que tanto adoramos, o auto(I)mobilismo.

– Um detalhe interessante: o carro 73 vermelho sofreu um acidente com apenas 300 km rodados, ele nunca foi sequer emplacado!!! E o mais louco: o painel de instrumentos desse Charger parou na quilometragem 00318… Pode uma coisa dessas ? Russel, deixo a sugestão para que coloques as imagens e informações acerca desse verdadeiro resgate, citando todos os envolvidos nessa estória, e foi graças ao teu blog que ele efetivamente aconteceu!!!
É isso que eu chamo de parceria pra recuperar esses carros abandonados…
Forte abraço a todos vocês!!!

Mário Buzian

Publicado

02/20/2010

"À espera de um milagre!", "É tempo ainda!", Dodge Charger, Resgate!

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Comentários

61 respostas para “CARROS INÚTEIS e confrades: a façanha de um resgate…”

Mário Buzian

02/20/2010

Estamos muito felizes em termos tido a oportunidade de devolver esses carros à sua merecida dignidade, e sabemos que quem os adquiriu não medirá esforços para que voltem a ter toda a sua mejestade que eles tanto merecem…
Mais dois Chargers que voltam à vida !!!!
E graças à postagem do blog e toda uma mobilização para que eles pudessem voltar a viver…
Todos nós estamos de parabéns !!!!

Responder
1. Russel
  
  02/20/2010
  
  Valeu, mais uma vez, Mário. Tua vinda foi decisiva para dar vida a este blogue, tu sabes disso.
  
  Responder
  1. Maurício de Andrade Silveira
    
    02/20/2010
    
    Prezados amigos Mário e Russel! Estou muito feliz, por poder fazer parte do resgate desse dois , belos exemplares e também ícones da nossa indústria automotiva.
    Sem dúvida alguma o trabalho do amigo Russel, desenvol-vendo o blog carros inúteis, foi o ponto de partida para toda a mobilização de resgate desses dois exemplares da segunda e terceira safra dos Dodges Charger R/T brasileiros.
    Jamais eu pensei, que aquelas fotos que eu enviei para o amigo Russel em contribuição a algumas fotos que eu havia copiado dele resultariam no resgate desses dois belos carros.
    Trabalhei duas semanas, entre a primeira visita do comprador até o embarque dos carros que aconteceu no dia de hoje. Sendo que os ultimos cinco dias foram a baixo de chuva e sol forte, para poder entregar esses dois remanescentes ao novo proprietário, que sem sombra de dúvida irá fazer com que venham novamente a trafegar pelas nossas ruas e também fazer parte dos nobres encontros do nosso país.
    
    Att: Maurício de Andrade Silveira
    Administrador do blog Show Room Imagens do Passado
    
    Responder
  2. Mário Buzian
    
    02/20/2010
    
    E eu me sinto muito honrado em poder colaborar, sempre !!!
    Tu ainda me deve uma gelada com aquele filé com fritas lá no restaurante da praça, hein ??
    Quando voltar ao Alegrete eu vou cobrar, hehehehe !!!
    
    Responder
Mário Buzian

02/20/2010

Valeu mesmo Mauricio, foi graças as tuas imagens é que foi dado o “start” para esse defecho sensacional e imprevisto, e muita coisa ainda há de acontecer !!!

Responder
Rafinha79

02/20/2010

Nossa!
É com um misto de pesar e alegria que encaro essa cena de ver esses dois exemplares “hibernantes” sairem do pátio do seu Danilo e mudarem de lugar, muito provavelmente para em um futuro bem próximo ganharem as ruas já restaurados e ostentando o brilho que tinham quando sairam da fábrica…
A parte boa é que pude admirar e examinar eles pessoalmente, a ruim… PERDI DE COMPRAR ESSES DOIS POR MENOS DE UMA SEMANA!!!! PQP!
Bom, é isso ai seu Russel, e segue o baile, que continues proporcionando para nós esse tipo de emoção e alegria ao ver boas e tristes histórias e notícias deste que veneramos tanto: o automóvel!!
Abraço à todos

Rafael Rodrigues.

Responder
valério

02/21/2010

Grandes Mauíicio, Mário e Russel !!!
Somos topdos devedores ao prof. Russel a quem sugiro seja dada a ‘ paternidade ‘ desses ex-inúteis .
Após essa formidável adoção-gêmea nada mais justo do que a confecção de uma ‘ Certidão de Renascimento ‘ tendo por :
padrinho : Mr. Maurício
adotande : Mr Mário Buzian
pai ad honorem causa : Prof. Russel Vaz Moraes
Já tivemos o ‘ pre-natal …
que possamos acompanhar a ‘ incubadeira ‘ dessas duas preciosidades !!!

Responder
bill

02/21/2010

parabens ,boa oportunidade e boa sorte na restauração .
fico contente pela nova casa dos dodgers

Responder
Felipe Olivani

02/21/2010

Demais! Fiquei impressionado pelo “amasso” na lateral do Charger, o que bateu nele pra fazer aquilo?!

Responder
leonardo

02/21/2010

na primeira fotu au fundoo pare ser um dorginho sera q eh fiquei enduvia ??

Responder
1. Mário Buzian
  
  02/21/2010
  
  Leonardo,
  
  Sim, é um Dodge Polara GL ano 1977 o carro que aparece ao fundo de uma das fotos, além dele o dono do local possui mais três Dodges 1800, incluindo um raro modelo 1973, da primeiríssima safra, adquirido zero quilômetro, e impecável, assim como os outros Dodginhos que também estão na mesma garagem.
  Aos leitores do blog, já aviso que nenhum dos carros de coleção desse senhor estão a venda, nem adianta insistir…(mais ainda do que a gente já insistiu, rsrsrs !!!!)Ele somente vendeu os Chargers após muita insistência, já que a idéia era justamente a de guardar essas carrocerias para uma eventual necessidade de peças sobressalentes, ou seja, continuariam a ser “doadores” para outros carros da sua coleção.
  
  Responder
Mário Buzian

02/21/2010

Valério, Bill, muito obrigado pelas gentis palavras, vamos acompanhar bem de perto essa restauração dessas raridades, com certeza !!
Felipe, segundo nos foi dito pelo ex-dono dos carros, o Charger R/T 73 vermelho se envolveu num acidente em pleno centro de Porto Alegre com pouco menos de uma semana de vida, e reza a lenda de que foi um carro-forte quem estampou a sua lateral direita…O motorista do carro alegou que o acidente só aconteceu por falta de segurança do carro (não se sabe como ele dirigia o Charger naquele momento), e acabou deixando o sinistrado no pátio da concessionária que o carro foi vendido para uma inspeção, e posteriormente ele entrou com uma ação judicial contra a Chrysler do Brasil.
O processo correu por mais dez anos, e seu antigo dono perdeu em todas as instâncias.
O Charger ficou sob uma lona no pátio da loja de 1973 até 1985, ano em que o senhor que nos vendeu o carro acabou comprando-o, e o manteve no terreno ao céu aberto por mais 15 anos.
O motor desse carro foi parar num caminhão que acabou sendo comprado pelo filho do dono, após muitos anos. Toda a parte de acabamento interno, caixa de marchas e outros detalhes estão devidamente guardados e embalados no galpão do antigo dono.
Grande abraço !!!

Responder
Cristiano “Kiko” Molinari

02/21/2010

Orra !!!! Isso sim é que pode se chamar de serviço de utilidade !!! Mal posso esperar pra ver mais dois “dojões” de volta as ruas !!!

A galera do blog tá de parabens, e espero poder contribuir com o blog de alguma forma, alem de enviar as fotos e local de onte estão claro !!!

Abraços

ass
Kiko Molinari

Responder
DKT

02/21/2010

2 Biroscas totalmente podres e um ainda PT !!!! Tá loko! Consegue dodges por ae bem melhores q estas coisas!

Responder
1. Russel
  
  02/21/2010
  
  Este DKT!
  
  Responder
2. Mário Buzian
  
  02/22/2010
  
  DKT, concordo contigo, mas a graça é justamente essa, a de reconstruir os dois carros praticamente do nada,…
  E me diz uma coisa, onde achar um Charger R/T ano 73 com 300 kmts. rodados, e que nunca foi emplacado ???
  Se existisse um assim perfeito, nunca seria vendido por menos de cem mil reais…
  E olha que o restaurador que comprou não pensa em vender nenhum dos dois depois de pronto…
  
  Responder
Daniel Sanchez

02/21/2010

História fantástica. Mais dois a salvo e contando. Parabéns Russel, Marcelo e aos ‘salvadores de clássicos’.

Responder
Cristiano

02/21/2010

Pessima compra…. Horrorosos esses Dodges. Pura sucata.

Responder
1. Russel
  
  02/22/2010
  
  !
  
  Responder
Rafinha79

02/21/2010

Hehehehehe… quem falou em PT desses carros tem q andar de Passat com aerofólio, teto solar e tocafitas TKR … Mas um dia financia e pega um Tempra com o ar funcionando e quem sabe banco de couro e uns dados no retrovisor !!!hehehehehehe …

P.S. dados pendurados no retrovisor é sinal de V oiteiro para quem sabe, aqui nas terras tupiniquins é coisa de “vi e achei legal…”

Responder
1. Maurício de Andrade Silveira
  
  02/21/2010
  
  É isso aí Rafinha! Esses caras acham que sabem de alguma coisa e no fundo não sabem coisa nenhuma legado V8 para sempre.
  
  Responder
Ana Maria Belém

02/22/2010

achei linda e interessante a história toda.
mas me vejo forçada a uma pergunta:
tem recuperação esses magníficos exemplares de nossa industria automobilistica?
vejam, não é ironia, não.
é ignorãncia, mesmo.
dá para recuperar esses carros?

Responder
1. Mário Buzian
  
  02/22/2010
  
  Ana,
  
  Com dedicação, conhecimento, paciência, uma dose de sorte e dinheiro na conta para encarar essa briga, com certeza é perfeitamente possível o restauro desses dois carros.
  Concordo que não será tarefa fácil, mas extremamente prazeirosa, depois que eeles estiverem prontos…E serão mais dois Chargers a alcançar a rua, e farão bonito na garagem de seu dono, que já tem 4 Chargers R/T anos 71 e 72.
  Beijão !!!
  
  Responder
2. Sinatra
  
  02/22/2010
  
  Concordo perfeitamente com os dizeres e observações do Sr. Mário e acrescento: Qualquer automóvel pode ser recuperado, o que varia são os custos. Vai do indivíduo ponderar até quanto compensa gastar em um determinado automóvel para ressucitá-lo, por isso muitas vezes alguns modelos “menos cobiçados” são relegados ao abandono e à podridão justamente por seu estado de deterioração estar tão avançado a ponto de não ser economicamente viável frente ao custo de aquisição de um igual em muito melhor estado.
  Estes Dodges são uma aventura despendiosa na qual o restaurador que os adquiriu iniciou, muitos dizem não valer a pena (o que discordo), mas se fosse um Bugatti, um Isotta Fraschin ou qualquer outro carro mais raro e mais cobiçado poderiam ser considerados “perfeitamente recuperáveis”.
  Tudo é relativo ao custo e ao benefício, pois, afinal, todos já foram chapas lisas de ferro em uma fábrica um dia.
  
  Responder
Ana Maria Belém

02/22/2010

tempos passados….
eu tive a oportunidade de “brincar” com um lindo r/t, vermelho, como esse. cantava o pneu na arrancada, mudando de marcha, até a terceira.
não dava pra engatar a quarta. tinha que começar a parar.
perto de 40 metros de marca no asfalto.
kiakiakiakia

Responder
1. Mário Buzian
  
  02/22/2010
  
  Esse prazer somente quem conhece e teve um desses pode saber…Também tive um R/T vermelho do mesmo ano desse, e ele era “O” capeta…
  
  Responder
2. valério
  
  02/22/2010
  
  caracoles menina !!!
  não é a toa que vc recebeu 312 propostas de casamento … rs
  capaz que a gente descubra quefoi vc quem fez o primeiro ‘ burnout ‘ por aqui … rs
  
  Responder
3. Marcelo Fernandes
  
  02/22/2010
  
  Ana. Faltou eu… casa comigo?
  
  Responder
Thobias Nodari

02/22/2010

Cada um faz o que quer, sei que o cara poderia arruma Dodges melhores, mas cada um com seus problemas!

Responder
1. Russel
  
  02/22/2010
  
  Às vezes, amigos, o desafio está justamente em reanimar o defunto…
  
  Responder
  1. Mário Buzian
    
    02/22/2010
    
    O sábio Russel falou tudo !!!!
    Concordo em gênero, número e grau, rsrsrs !!!
    
    Responder
2. valério
  
  02/22/2010
  
  Tobias , tudo é uma questão de ‘sinergia ‘ … há muito mais que um conjunto de peças ‘desarticuladas ‘, faltantes ou oxidadas num desses especiais inúteis …
  O trabalho de restauro envolve uma ‘ magia ‘ que certos carros mais ‘ prontos ‘ podem não ter …
  Vc pode comprar um ‘puzzle ‘ de 20.000 peças e montá-lo numa verdadeira maratona …
  ou compra-lo pronto ‘montadinho ‘ e emuldurado … rs
  vai do gosto pela aventura que cada um tem …
  Aqui tá cheio de Indiana Jones e Maghivers e puladores de bump jump … rs
  e tem tb quem coleciona figurinhas de carros … he he he
  
  Responder
Gabriel

02/22/2010

Tenho um amigo que uma vez queria comprar uma Brasilia, e foi em um daqueles feirões de particulares, achou uma arrumadinha, e pagou mais caro do que seria o valor justo, mais acho um bom negocio por que tava com a pintura tinindo, nova, achou que tinha feito um grande negocio, passou um mês, quando deu uma ducha d’agua metade da tinta do teto saiu, e apareceu algumas ferrugens e uma horrivel pintura opaca, levou em um funileiro/chapeiro/lanterneiro, que depois de 15 minutos examinando começou a chutar a lateral na parte entre o “friso” e o assoalho, o dono começou a falar para, ele parar, mais logo começou a cair “placas” de jornal pintado, e quilos de massa plastica aparecendo.

Conclusão, compensa comprar uma carcaça de um carro igual esses Dodges e fazer uma reforma bem feita e criteriosa, o prazer de encontrar peças raras e restauradas ou ainda melhor, a restaurar, e gastar o quanto for preciso, é o apice de possuir um antigo. É muito mais facil e em alguns casos mais barato que comprar um carro mal restaurado, ou mal cuidado, parabéns a quem for restaurar, fez um otimo negocio, boa sorte, e não desista, como disse um amigo meu uma vez, com dinheiro, tudo em mecanica é possivel de fazer!

Responder
Uilian

02/22/2010

Quanto custa vc estar satisfeito???

Ja sei muitos me falarão, ahh estar satisfeito não tem preço.

Neste caso a satisfação custou sei la quantos reais, mas o orgulho desses dois Mopar recuperados, ahh isso sim, não vai ter preço.

Parabens aos donos.

Responder
valério

02/22/2010

A natureza pode ser estranha …
Se a lagartixa perde o rabo … ela cria outro …
mas voce não cria uma lagartixa a partir de um rabo … certo ?
eh eh eh …
errado …
acho que tem maluco ( no bom e afetivo sentido de maluco ) que é capaz de recriar um carro a partir de uma calota … he he he
errei ?
não é o máximo ???
A propósito eu tinha uma calota de Dodge ( acho que era de 37 ) alguém se habilitaria ? … rs

Responder
1. Sinatra
  
  02/22/2010
  
  Como diz meu pai, “mandar fazer um novo pela chave”.
  
  Responder
Rodrigo Abreu

02/22/2010

Mas foi o Mário que ficou com eles? Não entendi…

Responder
Rodrigo Abreu

02/22/2010

Ou foi o Badolato?

Responder
1. Maurício de Andrade Silveira
  
  02/23/2010
  
  Prezado Rodrigo! Não foi o Mário Buzian e nem o Alexandre Badolato quem comprou os carros. Foi outra pessoa.
  Que com certeza, não vai medir esforços, para deixar esses carros como no dia em que eles sairam da loja.
  
  Responder
Lincoln Gomes de Oliveira Neto

02/24/2010

Boa noite pessoal, acho que ainda não tinha me pronunciado aqui. Sou o feliz ( e ninguém imagina como ) comprador destes dois R/T’s e devo tudo isso ao Maurício Silveira que foi o responsável por me apresentar os meninos. Tenham a certeza de que estes carros vão ficar como sairam de fabrica e isto vocês comprovarão assim que o primeiro ganhar as ruas. Na minha opinião, estes são dois carros muito fáceis de serem restaurados pelo simples fato de nunca terem sido mexidos, e para quem entende do assunto isto é fácil de compreender. Gostaria de agradescer ao Mario Buzian, amigo de longa data, que esteve presente em todo instante ajudando o Maurício na empreitada do resgate destas crianças. Obrigado também a todos que participam deste blog pelos comentários, bons ou ruins, as respostas para estes virão em forma de Charger R/T Cinza Fênix 1972 e Charger R/T Vermelho Índio 1973 exatamente como saíram de fábrica…

Abraços,

Lincoln

Responder
1. Russel
  
  02/24/2010
  
  Parabéns, cara. Há pessoas que se sentem na obrigação (ou no direito) em ver o bicho tomando forma (ou re+forma)… Eu tenho esta boa vontade mas não tenho o capital. Mas, se o tivesse, faria a mesma coisa. Não tendo, criei um blogue com alguns ideais. O resgate, ao ajudar que ele ocorra, é um deles. Diminui a sensação de importência (ops!, vcs entenderam…)… Mande fotos pra nós. Saludos, Russel
  
  Responder
2. valério
  
  02/24/2010
  
  Compartilho com alegria a ‘epopéia ‘ desse resgate e auguro um ‘navegar ‘ prazeroso na reconstituição dessas duas pérolas .
  As denominações das cores dos Dodges não poderia ser mais auspiciosa … ‘ cinza FÊNIX ‘ que ressurgirá das cinzas e vermelho Índio , o que voltará à sua condição ‘ nativa ‘ .
  No mais, Lincoln foi um grande presidente e seu homônimo está tendo a chance de entrar para a história salvando esses dois belos exemplares .
  Parabéns e good luck !!!
  
  Responder
3. Sandro Dill
  
  07/12/2010
  
  Boa noite. Quero parabeniza-lo pela ótima compra dos dois dodges, talvez você possa me ajudar, estou restaurando um dodge charger RT 1972 cor cinza fenix, igual a este que voce comprou e não consigo achar a tinta original do carro, voce sabe de alguem que tenha um catalago ou que tenha esta tinta?Poderia fazer por semelhança, mas já foi pintado uma vez e talvez a cor esteja errada. Desde ja agradeço.Sandro Dill
  
  Responder
  1. Mário Buzian
    
    07/16/2010
    
    Sandro,
    
    Estive conversando com alguns amigos e todos me disseram que provavelmente o teu Charger ainda tenha alguma tinta original por dentro dos forros laterais das portas dianteiras ou nas caixas traseiras…Caso não exista mais qualquer vestígio de tinta original no carro por favor nos avise e o Lincoln fará um quarto de tinta extraído do 72 dele, que tem muitos locais originais ainda…
    Grande abraço e nos vemos na ExpoClassic !!!!
    
    Responder
  2. Marcos
    
    11/21/2012
    
    Sandro, me interesa comunicarme com vocé… Marcos.
    [email protected]
    
    Responder
4. Tiago
  
  05/04/2013
  
  Gostaria de saber se eles já foram restaurados ou até que ponto estão no processo com fotos de passo-a-passo. É muito gratificante.
  
  Responder
Claudio

02/24/2010

PAI DO CÉU…………..

Responder
MarceloKT77

02/25/2010

Jesus! Precisa de uns 200 mil reais para deixar esta dupla rodando novamente, hehehehe…

Responder
Everton Melo

02/26/2010

Que bom saber que existem pessoas que tem interesse em retaurar grandes lendas do automobilismo nacional ainda mais se tratando de dodges grande compra , e nao de bola pra outro que nao sabem o que e carro de verdade.Gostaria de de ver fotos do proscesso de restauração se possivel obrigado.Abraços

Responder
fernando

03/04/2010

o legal da historia e restaurar os dois…se fosse pra comprar inteiro q graça ia ter?
otima compra q eles fizeram…
abraços

Responder
fernando

03/04/2010

meu sonho e um charger r/t triple black 1975…meu maior sonho…um dia realizo…se deus quise…e ele qué…
abraços

Responder
Elgen Mendes

04/14/2010

Que legal ver esses meninos sendo colocados na prancha e indo pra oficina.
Parabens a todos os envolvidos.

Responder
Marcos evalber

07/16/2010

Jogando muito ,mais muuuuuuuito,confetes,para vcs do blog e principalmente ao Mário,meus parábens mesmo,quando vejo o fim de uma história extraordinária como essa. um fim muito bom, um fim feliz,Cara fico triste quando vejo uma carcaça de carro jogada ,apodrecendo. São poucos os que têm coragem e dim,dim no bolso,para encarar a empleitada,têm que ter amor pelo que faz,paciência,nunca se desanimar. parabens mesmo.

Responder
1. Mário Buzian
  
  07/16/2010
  
  Valeu Marcos, posso inclusive te dizer que o restuaro dos dois carros já está em estado bem avançado, e se tudo der certo, até o final desse ano pelo menos um deles já estará rodando tranquilamente !!!
  estamos de olho e vamos fazer uma postagem especial mostrando todos os passos dessa verdadeira epopéia automotiva !!!
  Moparbraço !!
  
  Responder
2. Russel
  
  07/17/2010
  
  Grato!
  
  Responder
SANDRO DILL

08/30/2010

Olá, alguém pode me ajudar, estou restaurando um dodge charger RT 1972 cinza fenix e não consigo encontrar a tinta e nem posso fazer por semelhança pois removi toda tinta com removedor. Desde já agradeço. Sandro Dill.

Responder
Mário Buzian

08/30/2010

Sandro, me manda um e-mail para [email protected]
Vou te ajudar nessa de conseguir a tinta pra repintar o teu R/T Phoenix 72, ok ?
Grande abraço !!

Mário Buzian – Ivoti/RS

Responder
Dodge Charger R/T « CARROS INÚTEIS!

11/30/2010

[…] O Charger RT 72 também era um veículo que tinha conserto na época, mas com a crise do petróleo, esses carros desvalorizaram muito e o conserto era inviável, pois custaria o preço de um carro intacto. Desfecho desta história: http://carrosinuteis.wordpress.com/2010/02/20/facanha-do-carros-inuteis-e-confrades/ […]

Responder
Henrique hofmeister de Almeida Martins Costa

08/09/2011

Olá, super legal a histórias 9ou histórias) desses maravilhosos R/T’s ! tenho muita curiosidade de saber como eles estão? Já foram restaurados? Seria bacana ter esta notícia.
Saudações,
Henrique Hofmeister Martins-Costa

Responder
Jeferson

09/26/2011

Veja ele ja restaurado….http://museudodge.blogspot.com/2011/09/v8s-para-todos-os-lados.html

Responder
Marco Aurélio

03/04/2014

Esse Dodge Charger cinza foi todo restaurado e pertence ao Alexandre Badolato. Ele lançou outro livro sobre seus dodges e mostrou a história desse dodge cinza. Depois de restaurado esse carro ficou maravilhoso como mostram as fotos do livro!!!

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