Indubitavelmente, as ”piores” fotos do blogue são da Sibele (uma Kombi e esta “nova” abaixo); e entendam o grifo como sendo um elogio, pois tais imagens se encaixam plenamente no ideal do CARROS INÚTEIS.
Pelotas-RS.
Também aproveito para mostrar como está a Kombi postada aqui, a tempos atrás (agora, neste caso, por opção deste escriba, sem o verbo Haver, devido ao advérbio, Fofo…)
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liquidação ?
2 por um ?
hehehe , belas fotos Sibele , ‘Sua Majestade do óxido de ferro ‘.
9 melhor do que rainha do ferro velho , n~e ?
ah
frist …
fsirt …
frsti …
fstir …
É vero Valério, é muito melhor do que Rainha do Ferro Velho huiahuiahuia…
A se desmanchar no tempo mesmo!
E, por ser num santuário, À ESPERA DE UM MILAGRE!!! 🙂
É o legitimo caso, só milagre mesmo… huiahuiahuia…
Mais inútil impossível !!!
Abraços
ass
Kiko Molinari
“Piorou pra pior” (por favor, entendam-me pela hipérbole… 😉 … )
Facilmente recuperavel!!saushashuahusuh
se que ainda tem um motor embaixo do que resta do capo da Belina?????
Mercedes: “Dá pra restaurar!”
Belina: “Dá pra restaurar!”
Kombi: “Dá pra restaurar!”.
…em qual promoção reencarnacionista? kkk
Ah vá Marcelo, vai dizer que não dá pra restaurar??
Um belo sítio, grama baixa…um restauro aí cabe, né?
Agora se estivesse falando dos lixos dentro do terreno,,,,nem a Gerdau quer!
pobre belina, esse modelo é o mais bonito de todos a linha
Vão virar adubo oxidante
Da Belina,o para brisa com o friso é recuperável, as janelas laterais também;;;;
a Kombi dispenso comentários, mas já vi piores rodando kkkkkkkkkkkk
Pior que essa ai? é praticamente impossível !!! uhahuauuahhu xD
Só sobrou o motor da coitada :S
Abraços
ass
Kiko Molinari
bah, essa é aquela kombi??
sem dúvida um dos melhores post
conheço pouco de Pelotas, mas onde tá essa belina e o corcel do post anterior?
parece q foi uma LDO, pelo q resta do estofamento marrom….
Parabéns madre Sibele dos enferrujados .
Ainda não tinha visto o vídeo …
uau !!! wonderfull !!!
vossa mercê tem um faro inaudito pra óxido de ferro , impressionante como capta no ar as moléculas ferruginosas desses pobres ‘decompostáveis’ .
por estarem num oratório digo, santuário seriam ‘ex-votos’ ?
Ps.: ( se algum dos candidatos souber , vem buscar , hehehe )
com certeza é uma das carniças mais PUTREFES deste blog!!
com certeza é um elogio claro!!hahaha
um abraxx aos nossos super amigos!!
Desculpe, Mestre, mas o “a” não cabe na frase. Bastaria ter colocado “tempos atrás” após a vírgula. Fofo KCT, o sorvete tá derretendo. Brrrrrr!
Incauto Fofo, o ”A” foi incluído nesta situação, estratégica deveras, visando a comprovar a Vossa Senhoria que nem sempre somente o HÁ é capaz de ”dar” ideia de passado, de tempo decorrido; o A também o pode, desde que acrescido de advérbio temporal; e, sim, pode estar incluso na frase, consoante especilistas bem mais prodigiosos do que este que está a lhe escrever.
Estimado e preclaro Mestre, não serei eu, mero mortal pouco instruído, quem irá contestá-lo.
Deve ter sido o sorvete atirado na minha testa pelo KCT que congelou meus miolos. Mas agora que o picolé caiu no meu colo, e está congelando minhas partes íntimas, peço ao KCT que venha chupá-lo com urgência.
nossa senhora! “frase digna do lugar aonde foram achados os inuteis” hehehehehe, aquela belina deve estar alí a mais de 10 anos para chegar neste nivel, tentaram colocar uma lona no motor dela mas não diantou muito, deve ser uma 1962 em diante eu acho, muito belas as fotos hein Sibele! você deveria ser a nossa mascote do blog” hahahahahaha não me leve a mau hein hahahahaha.
Sentinela, a Kombi é ano 1963, pois ela, por incrivel que pareça, ainda tem a “plaquinha” da linha de fabricação, até cheguei mostrar no video, mas não dava de ver direito. Só na foto que eu tenho que da p/ ver com nitidez.
Isso pelo menos ela ainda tem huiahuiahuia…
Abraço!
A Kombi é fácil de restaurar. Basta comprar em um desmanche uma carroceria em melhor estado, usar o chassi e os detalhes dela e pronto negadinha!
Viram como é fácil?
Se o chassi ainda estiver em condições.
Fico feliz que todos amigos de blog tenham gostado das fotos e dos videos, e fico grata ao Russel por ter considerado as minhas fotos as “piores” mas no bom sentido huiahuiahuia…
Realmente as cenas que eu presenciei foram muito fortes 🙂 e nos videos eu tentei passar tudo que eu vi ao maximo, para todos puderem ter a nossão da ‘emoção’ que tive naquele momento huiahuiahuia…
Mais uma vez obrigada Russel e aos amigos de blog! E que venham mais colaborações! 😀
Desculpem o erro grotesco!
*poderem
E a belinosa ainda tinha os bancos no padrão original! Que pena mesmo.
Acompanho o carros inúteis a algum tempo e hoje não resisti em postar. Esta Belina está de cortar o coração e tudo o mais por onde ela encostar. A versão desta é LDO, identificado pelo painel, volante e bancos que ainda restam. Sou o cuidador de uma dessas senhoras e ao ver estas fotos fui até a garagem, tirei a capa e saí para passear. Ufa a minha não é inútil!
Abraço a todos.
Sinta-se à vontade para comentar, amigo!
Belas fotos,mostram os restos mortais desses,um dia,carros.A Kombi,meu Deus,cadê ela?Só dá para ver o motor hahaha.
Caraca, que podre essa belinoza….umas das mais podres até agora…..
A kombi desmanchou sozinha…..quanta ferrugem
O caminhão acho q salva ainda, mas vai $$$$$$
Esse lugar onde estão esses carros, deve ser bem úmido hein?
No caso da belina, ela conta com o estofamento original, coisa rara de ser ver em muitos corceis e belinas que ainda rodam por ai
Parabéns pelos vídeos. Impressionantes.
Já era mesmo! Mto boas fotos e videos.
……..VAMOS FAZER UM MINUTO DE SILÊNCIO……….
POBRE KOMBI,DEPOIS DE VER ESSAS FOTOS EU VOU ACENDER UMA VELA E REZAR POR ELES………xdxdxdxdxdxdxdxd
Guerdau !
Page um leve dois
caramba, a Kombi se desfez,não sobrou nada! deve estar assim faz uns 10 anos ou mais
A kombi, por incrível que pareça, deve estar toda original ainda! Deve ter rodado seus 10, 15 anos e passou seus 40 anos jogada ai (ou estava em pátio e trouxeram para o sítio). Ambos os carros ficaram, no mínimo, desde o início dos anos 80 ai e não tem nada que faça voltar a rodar! Uma pena, mas é vida que segue.
Ressalto que, caso alguém conheça, seria muito interessante (e poderia me dispor à ajudar) retirar os motores e tentar reviver ‘pela ultima vez’! Com certeza serão inúteis, mas seria muito interessante ver o ultimo suspiro caso o pistão não tenha se fundido com o bloco.
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