GM Opala, Alegrete, RS, by Isa
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10 respostas para “GM Opala, Alegrete, RS, by Isa”
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Tadinho.. esse infelizmente ja contou sua historia.. triste fim.. 🙁
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Bah, acho os modelos de quatro portas de 71 até 79 os mais belos opalas já produzidos. Acredito que este tenha volta. Vai dinheiro, mas depois de restaurado se destaca nas ruas .se tivesse capital, restauraria.
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quatro portas abaixo de 80 estão bem raros, o que talvez justificaria salvar esse ai, mas vai grana pra salvar esse ai….
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Sendo sincero, de funilaria ta muito melhor que uns 4cc que estão sendo anunciados no Mercado Livre por 15 a 20 mil reais… Se o dono souber disso esse ai seria anunciado na casa dos 8 com certeza. De opala fudido, tem aos montes sendo vendidos a preço de carro de verdade.
Da pra salvar com certeza, ainda mais se o dono tiver o resto das peças, parece que o carro foi desmontado pra ser reformado, a frente ta com trabalho parcial de funilaria… Acho que tem muitas peças ainda com o Dono.
Se não voltar, tem uma grana preta em peças… Esse aí ainda volta sim, mas tem que ser rápido !
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Volta com certeza…já começaram a funilaria e pelo jeito parou por falta de verba…mas tá bem alinhado e merece mais uma chance….
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Engraçado que no post da Belina eu tinha comentado desse retrovisor direito, esse volta pois como já falaram esta bem raro ver um 4 portas abaixo de 80
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Esse tem chance ainda de voltar.
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hehe, vi um desses um dia aqui em sjc um dia desses, lindo e branco
todinho original @_@pode ser raro, bonito, classicão, forte
mas esse já era…
game over para esse opalão 🙁
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Se tiver as peças e documentos volta, sem essa condição acho dificil, pois os detalhes estão cada vez mais raros e caros de serem encontrados, e colocaram portas sem maçanetas, talvez era manolizado antes….
Enfim, para quem trabalha com restauração de carros e tem peças guardadas em casa, está ótimo, para quem não tem nada, e quiser montar tudo do zero, está lascado. Eu adotaria, pois a lataria parece ótima…..apesar de não ter nada de peças!
Esses dias vi um coupe largado em uma oficina, desmontado, feita a funeca, e esperando $$ para pintura…..falei com o pintor/funileiro, e ele disse que o cara está sem grana, e quer R$ 8.000,00 do jeito que está, e que tem a maioria das peças, 77, 4 cil.Std, mas tinha bastante coisa para terminar (pintura completa, inclusive interior, porta malas e cofre), e montar, e ainda dupla transferência…..tem gente perdendo a noção do valor….outro dia, em um lava rapido, tinha um guardado no fundo, 79, 4 cil, recém reformado, marrom metalico e roda cruz de malta, bonito, faltando alguns frisos, e com interior nada original….valor pedido R$ 25.000,00…..fora da realidade…..-
O 77 que comentei, tinha que fazer o motor tbm, pois estava fumando, além de montar o mesmo, pois estava no chão da oficina, sem o carburador!
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