VW Fusca, Curitiba, PR. Foto de Giuliano Iwanko.
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36 respostas para “VW Fusca, Curitiba, PR. Foto de Giuliano Iwanko.”
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Muito fácil de restaurar !
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quanto pedem por este fusca .tenho interesse nele
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meu tefone-14-36291286 ou celular 14-96011663
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Se for vender, to interessado, tá bom, e se vender; por quanto vc vai querer vender amigo?
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Totalmente adotável, seria um 65?
Rodas originais, sem as aberturas…gostei!
Vejo muitos por aí que seriam muito interessantes sua adoção, lembrei-me desse aqui:
Placas amarelas e protegido.
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Belíssimo achado, todo original e em bom estado de preservação. Essa foto tem um certo charme, e a placa amarela só enriquece ainda mais o contexto desse belo registro.
Lucas, observe a lanterna de placa traseira. Ela é menor, vulgarmente conhecida como “nariz de bruxa”. Esse tipo de configuração foi até 1964, e no ano seguinte, 1965, ele recebeu outra lanterna de placa, maior e redesenhada.
E pelas lanternas traseiras serem maiores, trata-se de um 1962 – 1964.
Porém nada garante que algumas peças tenham sido trocadas. Eu mesmo já vi um 1963 todo descaracterizado, com fafá de belém, capô mais curto, de 1970 em diante, enfim, deu dó do exemplar.
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Muito bem observado Rafael, de fato o nariz de bruxa às vezes me engana.
Grande abraço
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O nariz de bruxa é lindo… quem sabe um dia compro um fusca… Mas vai ter que ser AP
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Lucas não compre!
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Rafael, mas a placa desse fusca é cinza!!!!
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Acredito que pelo suporte da luz da placa e pelas rodas esse Fusca é 61.
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Putz, cometi um equívoco. O exemplar não tem placa amarela, mas sim, placas cinzas. Hehehehe, estou ficando cegueta. 🙂
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Direto do Túnel do Tempo………lindo demais…….
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eu adotaria e deixaria bem original bem novinho só pra participar de encontro de antigos.
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Me parece bem original e eu diria que é um 63 pelo “conjunto da obra” ou seja “nariz’, rodas, e a cor aparentemente a azul pastel.
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retificando, 62 azul golfo .
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procurando pra confirmar o que a memoria às vezes confunde, encontrei este link abaixo com todas as cores do fusca por ano de fabricação.
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Totalmente recuperável. Adotaria caso tivesse $$$ para fazer uma restauração digna do Besouro.
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Se o nariz de bruxa for original, deixa de ser as lanternas trazeiras e os piscas dianteiros,bem como, o vidro trazeiro que seria menor.Então é uma salada.
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Quando começou a ser fabricado no brasil era o nariz de bruxa e sinaleiras traseiras maiores em 1961, exatamente como na foto. A sinaleira dianteira maior se não me engano somente em 1967, e o nariz só muda em 1968.
Acho que é bem original, queria um destes na garagem…-
Pequena correção . As sinaleiras aumentaram na primeira série do 62. O 61 tinha sinaleiras ovais e pequenas na cor única vermelha.
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Esse ai todo mundo aqui adotaria, salvo os que odeiam motor boxer a ar!
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Pra mim motor Boxer é uma merda, eu colocaria um ap 1.8 a alcool se eu tivesse um, mas com o tempo era hoodride pra ele e interlagos…
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Tem chance de voltar a rodar ainda.
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Olá pessoal, segundo alguns vizinhos, este belo exemplar está parado a pelo menos três anos e o proprietário não quer saber de vende-lo, o que é uma pena. Abraços
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Giuliano, que bairro/vila está este fusquinha ?? Quem sabe com uma boa conversa o dono não venda ??
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É uma pena que o dono não queira vender o exemplar. Espero que ele consiga arrumar o carro e por ele para andar.
Você sabe o ano do exemplar Giuliano? 🙂
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2ª série 1964, caso os piscas dianteiros sejam originais.
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facil de voltar a ativa
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em que bairro que tá esse fusca?
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o la em casa uma polida uma limpada no carburador e ta pronto para rodar
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É um 1962. Em que bairro ele está? Ninguem sabe?
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eu compro!!!
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poderia me passar a localização do veiculo?
fui roubado a +ou- uns 13 anos e essa placa parece bater!
obrigado -
Acho que esse aí só precisa de gasolina e uma bateria pra sair rodando…. http://onibusbrasil.com/jacksonsleite/1424894/
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Esse carro está no mesmo lugar até hj,já sem a cobertura da garagem que é era de lona.O estado está bem pior e o dono não vende.É 1961 único dono.Está no bairro mercês na rua da torre da Oi
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